CF8 टॉप एंट्री बॉल व्हॉल्व्ह, CF8M टॉप एंट्री बॉल व्हॉल्व्ह, स्टेनलेस स्टील 304 टॉप एंट्री बॉल व्हॉल्व्ह, स्टेनलेस स्टील 316 टॉप एंट्री बॉल व्हॉल्व्ह

डिझाइन वैशिष्ट्ये

बॉल व्हॉल्व्ह ISO14313, API 6D, API608, BS 5351 नुसार डिझाइन केलेले आहेत;

चांगली घट्टपणा आणि लहान टॉर्क असलेली साधी रचना;

एक तुकडा प्रकार शरीर;

कमीत कमी प्रवाह प्रतिरोधकतेसह (प्रत्यक्षात शून्य) बोअर कमी करा आणि पूर्ण बोअर करा;

आपत्कालीन सीलंट इंजेक्शन;

पोकळी दबाव स्वत: ची आराम;

कमी उत्सर्जन पॅकिंग;

फायर सेफ, अँटी-स्टॅटिक आणि अँटी-ब्लोआउट स्टेम डिझाइन;

वाल्व सीट फंक्शन DBB, DIB-1, DIB-2;

वैकल्पिक विस्तारित बोनट.

टॉप एंट्री बॉल व्हॉल्व्ह मुख्यतः पाइपलाइन आणि उद्योग प्रणालीमध्ये वापरला जातो आणि त्यात टॉप एंट्री आणि ऑन लाईन मेंटेनन्स फंक्शन आहे. त्याचे बरेच फायदे आहेत, जसे की लहान द्रव प्रतिरोधक क्षमता, साधी रचना, लहान आकारमान, हलके वजन, विश्वासार्ह सेलिंग, सुविधा ऑपरेशन आणि देखरेखीसाठी, लवकर उघडा आणि बंद करा, तसेच लवचिकपणे सुरू आणि बंद करा.

1.एक तुकडा शरीर
जास्तीत जास्त रेट केलेल्या ऑपरेटिंग प्रेशरमध्ये पुरेशी ताकद आणि कडकपणाची हमी देण्यासाठी शरीरासाठी वन पीस बॉडीचा वापर केला जातो. वाल्वचे अंतर्गत भाग काळजीपूर्वक डिझाइन केले जातात आणि सर्व प्रकारच्या ऑपरेटिंग स्थितीत विश्वासार्हता सुनिश्चित करण्यासाठी निवडले जातात. पुरेशी मार्जिन भिंतीची जाडी आणि उच्च शक्ती संयोजीचे अनुकूलन. झडपांच्या देखभालीसाठी बोल्ट सोयीस्कर आहेत आणि पाईपिंगच्या ताणाला आधार देण्यासाठी पुरेसे आहेत.

2.टॉप एंट्री
सामान्य बॉल व्हॉल्व्हपेक्षा त्याचा सर्वात फरक म्हणजे त्याची देखभाल पाईप लाईनवर आणि पाईप लाईनमधून खाली न करता करता येते. सीटसाठी मागील जागेची आसन रचना स्वीकारली जाते आणि सीट रिटेनरचा मागील भाग अशुद्धता जमा होण्यापासून रोखण्यासाठी तिरकस कोन आहे. सीटच्या मागील जागेवर परिणाम करण्यापासून.

3. कमी ऑपरेशन टॉर्क
टॉप एंट्री सीरीज बॉल व्हॉल्व्हमध्ये ट्रुनिअन माउंटेड बॉल आहे, ज्याचा पृष्ठभाग जमिनीवर आहे, पॉलिश केलेला आहे आणि चेहरा कडक आहे. बॉल आणि स्टेम एकत्रित केले आहे, बाह्य बोअरवर स्लाइडिंग बेअरिंग स्थापित केले आहे जेणेकरून घर्षण त्रिज्या लहान असेल आणि ऑपरेशन टॉर्क खूप कमी असेल. .

4.आपत्कालीन सीलिंग
कंपाऊंड इंजेक्शन होल डिझाइन केले आहेत आणि कंपाऊंड इंजेक्शन व्हॉल्व्ह स्टेम/कॅप आणि साइड व्हॉल्व्हच्या बॉडी सपोर्टच्या ठिकाणी स्थापित केले आहेत. जेव्हा गळती होण्यासाठी स्टेम किंवा सीटचे सील खराब होते, तेव्हा कंपाऊंडचा वापर दुसऱ्यांदा सीलिंग करण्यासाठी केला जाऊ शकतो. ट्रान्समीटर पदार्थाच्या क्रियेमुळे कंपाऊंड वाहून जाण्यापासून रोखण्यासाठी प्रत्येक कंपाऊंड इंजेक्शन व्हॉल्व्हच्या बाजूला चेक वाल्व स्थापित केला जातो. कंपाऊंड इंजेक्शन व्हॉल्व्हचा वरचा भाग कंपाऊंड इंजेक्शन गनसह जलद कनेक्शनसाठी कनेक्टर आहे.

5. विश्वसनीय सीलिंग
सीट सीलिंग आणि मेटल रिटेनर घटकाद्वारे सीट सीलिंग तयार होते. सीट रिटेनर अक्षीयपणे तरंगते आणि वाल्व्ह सीटचे कमी दाबाचे सीलिंग स्प्रिंगच्या पूर्व-दाबाने गाठले जाते. शिवाय, वाल्व सीटचा पिस्टन प्रभाव वाजवीपणे डिझाइन केला आहे, जो उच्च लक्षात आला. ऑपरेटिंग माध्यमाच्या दाबाने प्रेशर सीलिंग आणि शरीराचे सीलिंग तयार करण्यासाठी रिटेनरच्या इंटरसेप्शनची जाणीव करा. विस्तारित ग्रेफाइट रिंग आगीच्या स्थितीत सीलिंगची जाणीव करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे.

6. डबल ब्लॉक आणि ब्लीड (DBB)
जेव्हा बॉल पूर्ण उघडा किंवा जवळ असतो तेव्हा शरीराच्या मध्यभागी असलेल्या पोकळीतील ट्रान्समीटर पदार्थ ड्रेनेज आणि रिकामे उपकरणांद्वारे सोडला जाऊ शकतो. याव्यतिरिक्त, व्हॉल्व्हच्या मध्यभागी असलेल्या पोकळीतील ओव्हरलोड प्रेशर कमी दाबाच्या टोकाला सेल्फ रिलीफ सीटद्वारे सोडले जाऊ शकते. .

7.अँटी-स्टॅटिक आणि फायर सेफ डिझाइन
वाल्वचे अग्निरोधक डिझाइन API6FA/API607 मानकातील आवश्यकता पूर्ण करते आणि अँटी-स्टॅटिकची रचना API6D आणि BS5351 मधील नियमांशी सुसंगत आहे.

8.विस्तार स्टेम
अंडरग्राउंड इन्स्टॉल केलेल्या व्हॉल्व्हसाठी, स्टेम लांब केला जाऊ शकतो आणि ऑपरेशनच्या सोयीसाठी संबंधित कंपाऊंड इंजेक्शन नोजल आणि ड्रेनेज व्हॉल्व्ह व्हॉल्व्हच्या वरच्या बाजूस वाढवता येतो.

9.विविध ड्रायव्हिंग प्रकार
ISO 5211 नुसार डिझाइन केलेले वाल्वचे शीर्ष पॅड, जे विविध ड्रायव्हर्सच्या कनेक्शन आणि एक्सचेंजसाठी सोयीचे आहे. सामान्य ड्रायव्हिंग प्रकार मॅन्युअल, इलेक्ट्रिकल, वायवीय आणि वायवीय/हायड्रॉलिक आहेत.